Maximalizujte propustnost tankování zemního plynu a snižte provozní náklady díky spolupráci s Huayanpístový kompresor CNG specifikace podle provozních požadavků vaší stanice v reálném čase. Technici zařízení musí vyhodnotit dynamické vstupní sací tlaky, cílové limity výstupního tlaku a mezinárodní a čínské národní normy, aby zajistili maximální účinnost dodávky paliva. Správné termodynamické dimenzování eliminuje parazitní ztráty výkonu a kontroluje hromadění tepla mezi stupni během náročných, nepřetržitých cyklů doplňování paliva. Tato příručka je v souladu sAPI 618 (6. vydání, 2024)(základní průmyslová norma pro pístové plynové kompresory) a normy pro výbušné prostředí řady GB/T 3836, které pokrývají standardizované objemové průtoky a základní rozsahy výkonu motoru pro všechny stupnice stanic.
Vysvětlení klíčových definic (zásadní pro metriky odvětví CNG)
Všechny hodnoty objemového průtoku jsou označenyNm³/hdodržujte standardní podmínky pro čínské stanice CNG:20 °C, 101,325 kPa, v souladu s technickou normou GB 50156-2021 pro automobilové čerpací stanice. CFM (kubické stopy za minutu) je uvedena pouze jako pomocná převodní jednotka pro zahraniční klienty a nepoužívá se jako primární metrika pro návrh domácích čerpacích stanic.
表格
| Měřítko stanice | Rozsah objemové kapacity (Nm³/h) | Požadovaný výkon motoru (kW) |
| Malá / Domácí základna | Až 400 | ≤ 100 |
| Střední | 400 – 1 600 | 100 – 400 |
| Velký / Vysoký objem | 1 600 – 10 000+ | > 400 |
Klíčové poznatky pro dimenzování kompresoru CNG stanice
- · Dimenzovat kapacitu kompresoru na základě dopravní špičky, aby se eliminovaly dlouhé fronty vozidel a ztráty příjmů.
- · Neustále monitorujte vstupní tlaky v potrubí pro výběr odpovídajících velikostí lahví a udržení konzistentní energetické účinnosti.
- · Integrujte mezistupňové chladicí systémy pro snížení teplot plynů mezi stupni a prodloužení životnosti vnitřních těsnění pístů a ventilů.
- · Vybavte systémy řízení motorů s pozvolným rozběhem, abyste zabránili přepětí v síti a snížili tepelné opotřebení elektromotorů v nevýbušném provedení.
- · Specifikujte vysoce kvalitní koncentrické ventily z nerezové oceli, abyste minimalizovali ztráty energie způsobené poklesem tlaku a prodloužili servisní intervaly klíčových součástí.
- · Veškeré konstrukční, testovací a bezpečnostní konfigurace splňují normy API 618 a GB/T 3836 pro výbušné prostředí pro globální i vnitrostátní shodu.
Základní dimenzování proPístový kompresor CNGInfrastruktura
Efektivní infrastruktura čerpacích stanic se spoléhá na mechanické vybavení, které je přizpůsobeno skutečné špičkové poptávce po doplňování paliva. Základní dimenzování vyžaduje důkladné vyhodnocení objemové kapacity, variabilních vstupních sacích podmínek a cílových parametrů výtlačného tlaku v souladu s konstrukčními ustanoveními API 618. Přesné mechanické sladění zabraňuje přetížení zařízení a stabilizuje optimální spotřebu energie v průběhu všech denních i nočních provozních směn.
1. Výpočet objemové poptávky ve špičce za hodinu
Návrh kapacity stanice musí upřednostňovat období tankování ve špičce před průměrnou denní propustností – příjezdy vozidel v dopravní špičce vytvářejí prudké nárůsty poptávky vyžadující okamžitý kompresní výkon. Pístové kompresory Huayan CNG poskytují přizpůsobitelné objemové průtoky od110 Nm³/h až 16 984 Nm³/h, které pokrývají požadavky na tankování lehkých domácích tankerů až po mateřské stanice s velmi vysokým objemem paliva.
- · Předimenzování zařízení zvyšuje zbytečné kapitálové investice a způsobuje plýtvání energií v době nízkého provozu.
- · Poddimenzování kompresorů vede k pomalému tankování, dlouhým frontám u stojanů a odchodu zákazníků.
Výkon hnacího motoru je plně sladěn s požadovaným objemovým výkonem, přičemž standardní jmenovité hodnoty motoru se pohybují v rozmezí11 kW až 500 kW, přizpůsobené otáčkám klikového hřídele od 300 ot/min do 980 ot/min:
- · Nižší otáčky (300–500 ot/min): Snižují mechanické oděrky pístních kroužků, čímž se prodlužují cykly údržby pro nepřetržitý provoz.
- · Vyšší otáčky (600–980 ot/min): Maximalizujte okamžitý výtlak plynu pro zvládnutí špičkových tankovacích náhlých výpadků na rušných veřejných čerpacích stanicích.
2. Vyhodnocení změn vstupního tlaku
Vstupní sací tlak přímo určuje celkové pracovní zatížení vašehopístový kompresor CNGa tlak sání potrubí drasticky kolísá v závislosti na regionální spotřebě zemního plynu v rozvodné síti. Kompresory Huayan podporují rozsah vstupního tlakutlak blízký atmosférickému (0,001 MPa) až 3 MPa (30 barů)—0 MPa je z technického návrhu vyloučeno, protože absolutní vakuum nemůže v reálných plynovodních systémech existovat.
- · Vyšší vstupní tlak zvyšuje hustotu plynu na vstupu do válce prvního stupně, čímž se zvyšuje hmotnostní průtok bez dodatečného odběru výkonu motoru.
- · Nízký sací tlak nutí kompresor rozdělovat kompresní práci mezi další stupně, což zvyšuje spotřebu energie a tepelné zatížení. Inženýři musí modelovat minimální garantovaný přívodní tlak od místních plynárenských společností, aby mohli vybrat správně dimenzované válce a zabránit nevyváženým tlakovým poměrům mezi stupni.
3. Výběr cílového výtlačného tlaku
Parametry výtlačného tlaku jsou navrženy tak, aby bezpečně plnily kaskádové zásobníky CNG stanic a palubní lahve vozidel. Vícestupňové kompresní systémy Huayan dosahují cílových výtlačných tlaků až25 MPa (250 barů)pro standardní kaskádové skladování CNG, splňující normu GB 18047 pro stlačený zemní plyn pro vozidla. Vícestupňová komprese v kombinaci s mezichladičem dosahuje těchto vysokých tlaků a zároveň přísně reguluje vnitřní teploty plynu pro ochranu vnitřních součástí.
表格
| Parametr | Kritéria pro základní dimenzování (v souladu s API 618 a GB 50156) |
| Průtoková kapacita | Dimenzováno v primárních Nm³/h (CFM pouze jako pomocná konverze) na základě denního průtoku paliva, špičkové poptávky a budoucích plánů na rozšíření čerpací stanice. |
| Výtlačný tlak | Pro maximalizaci rychlosti plnění nádrže a skladovací kapacity je nutné dosáhnout tlaku 200–250 barů vícestupňovou kompresí a mezistupňovým chlazením. |
| Jmenovitý pracovní cyklus | Navrženo pro častý cyklický provoz s častým zastavováním a rozběhem bez předčasného opotřebení ventilů, těsnění ucpávek nebo spouštěčů motorů; splňuje požadavky API 618 na cyklické zatížení. |
| Bezpečnost a shoda s předpisy | Plně integrované elektrické systémy v nevýbušném provedení, systémy detekce úniku plynu a nouzového vypnutí s certifikací pro prostředí s výbušnými plyny zóny 0 / zóny 1 dle norem řady GB/T 3836. |
Výtlačné otvory se napojují na třístupňové kaskádové úložné systémy pro udržení vysokých rychlostí plnění vozidel. Mezistupňové výměníky tepla ochlazují stlačený plyn mezi jednotlivými stupni, než vstoupí do následujících válců – toto chlazení zachovává integritu těsnění pístu a maximalizuje množství plynu přeneseného do vysokotlakých úložných nádob. Správné dimenzování výstupního tlaku zabraňuje vypnutí pojistného ventilu během rychlých cyklů špičkového plnění.
Strukturální konfigurace a vícestupňová termodynamika
Konstrukce rámů kompresorů se vybírají na základě podlahové plochy stanice, požadavků na montáž na ližinách, kontroly vibrací a limitů hluku. Permanentní stanice s pevnou základnou obvykle používají vyvážené horizontální rámy, zatímco modulární tankovací jednotky montované na ližinách zaujímají kompaktní úhlové konfigurace. Výběr rámu přímo ovlivňuje konstrukci základové patky, mechanickou izolaci vibrací a dlouhodobou provozní stabilitu.
Kompletní klasifikace typů rámů (přidán typ L dle knihovny produktů Huayan)
表格
| Typ rámu | Klasifikace | Půdorys / Struktura | Provozní výkon a stabilita |
| Typ Z | Vertikální | Minimální podlahová plocha | Podporuje bezolejové mazání; vyšší úrovně inherentních vibrací; ideální pro malé kompaktní stanice |
| Typ L | Smíšený vertikálně-horizontální | Kompaktní uspořádání kombinovaných válců, střední rozměry | Vyvážený vibrační výkon, široce používaný pro středně velké CNG skid stanice v produktové řadě Huayan |
| Typ D | Horizontálně symetrické vyvážené | Středně kompaktní konstrukce | Eliminuje protichůdné vratné síly pro vynikající dynamickou rovnováhu a ultra hladký stabilní provoz pro velké stanice s vysokým průtokem |
| Typ V | Úhlový dvojitý válec | Ultrakompaktní modulární uspořádání | Nízká provozní hlučnost, minimalizované vibrace, ideální pro uzavřené kontejnerové stanice montované na saních |
| Typ W | Úhlový víceválec | Husté víceválcové kompaktní uspořádání | Vynikající celkové vyvážení sil, stabilní nepřetržitý provoz pro aplikace se středním až vysokým průtokem |
Průvodce výběrem konfigurace rámu
- · Vertikální typ Z: Šetří podlahovou plochu pro malé domácí/mini čerpací stanice, ale generuje zvýšené vibrace; vyžaduje těžké antivibrační základny.
- · Typ L: Unikátní kombinace vertikálního a horizontálního válce, mainstreamový model pro střední kapacituCNG kompresory, vyvážení rozměrů a kontroly vibrací.
- · Symetrický typ D: Průmyslový standard pro velké mateřské stanice; vyvážený vratný pohyb eliminuje škodlivý přenos vibrací do potrubí stanice.
- · Kompaktní typ V a typ W: Optimalizováno pro městské čerpací stanice citlivé na hluk, s integrovanými protihlukovými kryty pro snížení provozní hladiny hluku.
Mezistupňové chlazení plynu a odvod tepla
Komprese plynu generuje extrémní tepelnou energii v po sobě jdoucích stupních válců. Mezistupňové chlazení je povinné pro zachování objemové účinnosti a prodloužení životnosti vnitřních těsnicích součástí v souladu s ustanoveními o tepelném řízení API 618. Nekontrolované nadměrné teplo snižuje výkon ventilů, rozkládá maziva kompresoru a snižuje hustotu plynu vstupujícího do následných stupňů komprese.
Huayan nabízí dvě standardizovaná řešení mezistupňového chlazení přizpůsobená podmínkám na místě:
1. Vzduchem chlazené výměníky teplaVybaveno motorizovanými chladicími ventilátory s proměnnou rychlostí, určené pro vzdálené čerpací stanice bez přístupných zásob průmyslové vody.
2. Vodou chlazené smyčky výměníku teplaZajišťuje rychlý a efektivní odvod tepla pro velké CNG stanice s vysokým objemem provozu 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, a udržuje optimální objemovou účinnost během nepřetržitých špičkových cyklů plnění.
Minimalizace tepelné degradace a parazitních ztrát energie
Přesná regulace teploty ve všech pracovních cyklech snižuje parazitní spotřebu energie a snižuje dlouhodobé náklady na elektřinu pro provozovatele stanic:
- · Chladnější mezistupňový plyn zabírá menší fyzický objem u sání válců, čímž zvyšuje hustotu plynu, takže kompresor pohybuje větší hmotností plynu bez zvýšení zatížení hřídele motoru.
- · Nižší provozní teploty zabraňují tepelné únavě pístních kroužků, těsnění pístních tyčí a vložek válců.
- · U modelů s mazanými válci eliminuje řízené zahřívání předčasné opotřebení mazacího oleje, prodlužuje intervaly výměny oleje a snižuje náklady na výměnu kapalin.
Plně chlazený, správně dimenzovanýpístový kompresor CNGoptimalizuje specifickou spotřebu energie (kWh/Nm³) a zajišťuje konzistentní maximální průtok během denních špiček.
Integrace provozní dynamiky a řízení pohonu
Přizpůsobení pracovního cyklu a dimenzování výkonu motoru
Výkon elektromotoru musí být přesně přizpůsoben špičkovému cyklu nepřetržitého zatížení stanice:
- · Předimenzované motory odebírají nadměrný jalový výkon v klidu během hodin s nízkým provozem, což zvyšuje měsíční účty za energie.
- · Poddimenzované motory se během trvalé špičkové spotřeby rychle přehřívají, což spouští elektrické ochrany a zastavuje doplňování paliva. Standardní řada motorů společnosti Huayan se pohybuje od 11 kW do 500 kW a je navržena tak, aby zvládala proměnlivé zatížení stanic v reálném čase bez přetížení elektrické infrastruktury, v souladu s pokyny pro dimenzování motorů podle normy API 618.
Otáčky klikového hřídele (300–980 ot/min) jsou voleny pro optimalizaci přenosu točivého momentu:
- · Nízké otáčky stabilizují přenos točivého momentu během náhlých kolísání tlaku na vstupu potrubí, čímž snižují mechanické rázy na součásti pohonu.
- · Vyšší otáčky zajišťují rychlé objemové posunutí pro zpracování velkého objemu tankovací dopravy během ranní/večerní špičky.
Pneumatické odlehčování břemene a bezpečnostní systémy s pozvolným startem
Nekontrolovaný vysoký zapínací proud během spouštění motoru zatěžuje místní elektrické sítě a poškozuje izolaci vinutí motoru. Všechny kompresory Huayan CNG integrují dvojí ochranné systémy, které eliminují namáhání při spouštění:
1. Řízení motoru s pozvolným rozběhemPostupně zvyšuje napětí na vinutí motoru, čímž omezuje přepětí spouštěcího proudu, aby se zabránilo tepelnému přetížení a prodloužila životnost izolace motoru.
2. Pneumatické vykládání nákladu: Automaticky odtlakuje všechny stupně komprese před zahájením otáčení motoru. Solenoidové odvzdušňovací ventily uvolňují zbytkový plyn zachycený uvnitř dutin válců během spouštěcích sekvencí, čímž odstraňují statické tlakové zatížení hnací hřídele. Motor zrychluje na plné provozní otáčky s nulovým kompresním zatížením, než se zapne plný provoz zpracování plynu.
Snížení hluku a mechanická kontrola vibrací
Vrátný pohyb pístu generuje během nepřetržitého provozu 24 hodin denně, 7 dní v týdnu inherentní mechanické vibrace a provozní hluk šířený vzduchem. Neomezené vibrace namáhají vnější příruby plynovodu a urychlují předčasnou degradaci těsnění. Společnost Huayan implementuje dvouvrstvé řešení pro tlumení vibrací a hluku:
1. Odolné tlumicí izolační úchyty pod základovou deskou kompresoru absorbují energii nízkofrekvenčních vibrací a zabraňují přenosu vibrací na betonové základové paty stanice.
2. Volitelné uzavřené kryty s tlumením hluku s vysokou hustotou akustickou izolací potlačují vysokofrekvenční hluk ventilů a pístů a splňují tak předpisy pro limity hluku pro městské stanice.
Kombinované dynamické izolační úchyty a technické akustické bariéry chrání potrubní infrastrukturu a udržují bezpečné a splňující požadavky hladiny hluku pro personál a okolní obytné oblasti.
Dodržování bezpečnostních předpisů a omezení únikových plynů
Bezpečnostní inženýrství je klíčovou prioritou při konstrukci vysokotlakých zařízení pro manipulaci se zemním plynem. Všechny kompresory Huayan jsou konstruovány tak, aby eliminovaly nebezpečí úniku plynu a chránily personál stanice.
Normy pro nebezpečná místa a elektrické parametry pro nevýbušné prostředí
Původní klasifikace nebezpečných prostorů třídy 1, divize 1 v USA je nahrazena standardním zónováním Číny/IEC podle norem pro výbušné prostředí řady GB/T 3836:CNG kompresorpokoje jsou klasifikovány jakoProstředí s výbušnými plyny zóna 0 / zóna 1Všechny elektrické komponenty mají certifikaci Ex pro nevýbušné prostředí a splňují mezinárodní certifikace ISO9001 a CE.
- · Plně utěsněné kryty motorů v nevýbušném provedení izolují elektrické oblouky od okolních výparů metanu v nebezpečných plnicích prostorách zóny 1.
- · Hlavní rozvaděče jsou vybaveny systémy proplachování vzduchem s přetlakem: vnitřní tlak ve skříni je udržován vyšší než tlak okolního vzduchu, aby se zabránilo pronikání hořlavého zemního plynu do citlivých relé a obvodů PLC.
Těsnění pístních tyčí a přizpůsobitelné smyčky pro odsávání plynu
Vysokotlaký plyn z lahve přirozeně uniká podél pístních tyčí s vratným pohybem; společnost Huayan nabízí několik přizpůsobitelných schémat těsnění (těsnění s izolací dusíku, uzavřené smyčky pro regeneraci plynu) přizpůsobených jednotlivým modelům kompresorů a plynným médiím, spíše než jeden univerzální design.
Standardní uzavřený pracovní postup pro regeneraci plynu (pro obecné modely pro zemní plyn):Pístní válec → Těsnění primární ucpávky → Odvzdušňovací potrubí pro regeneraci plynu → Nízkotlaké sací potrubí
Menší množství metanu, které uniká vzduchem, zachycené vyrovnávacími komorami je odváděno zpět do nízkotlakého sacího potrubí kompresoru, čímž se eliminuje trvalé plýtvání plynem a snižují ztráty paliva ve stanici. Pro ultračistý plyn nebo pro speciální pracovní podmínky s vysokým tlakem je k dispozici specializované těsnění s dusíkovou bariérou.
Bezpečnostní logika automatického odkalování a nouzového vypnutí
Vícebodové monitorování senzorů sleduje kritické provozní parametry, včetně mezistupňového tlaku, teploty mazacího oleje, teploty výtlačného plynu a úrovně mechanických vibrací. Když naměřené hodnoty překročí předem nastavené bezpečné prahové hodnoty, okamžitě se aktivují automatické ochranné bezpečnostní sekvence:
1. Nouzový alarm spouští vizuální/zvuková upozornění na místě a upozornění na monitorování vzdálené stanice.
2. Automatické solenoidové ventily pro odkalování se během nouzového zastavení plně otevřou, aby se odtlakovaly všechny vnitřní kompresní stupně.
3. Vysokotlaký zachycený plyn je odváděn do vyhrazených bezpečnostních přepouštěcích potrubí, čímž se zabraňuje mechanické zpětné rotaci a izolují se vysokotlaké kaskádové skladovací nádrže od nebezpečných zón stanice.
Optimalizace metalurgie součástí a údržby
Výběr materiálu přímo určuje míru opotřebení součástí, frekvenci údržby a provozní náklady celkové stanice po celou dobu životnosti kompresoru. Společnost Huayan nabízí dva typy válců s hlavním jádrem na základě požadavků zákazníka na čistotu plynu: mazané a nemazané válce bez oleje.
Porovnání konstrukce mazaných a bezolejových válců
表格
| Designový aspekt | Konstrukce mazaného válce | Bezolejová (nemazaná) konstrukce |
| Čistota výstupního plynu | Možný přenos olejového aerosolu; riziko kontaminace následných filtrů, dávkovačů a skladovacích nádob | Nulový přenos oleje, plně chrání citlivá zařízení na zpracování plynu a udržuje čistou kvalitu CNG |
| Intervaly údržby a údržba | Cykly výměny mazacího oleje se značně liší2 000–8 000 hodin, v závislosti na provozním zatížení, čistotě vstupního plynu a druhu maziva; vyžaduje pravidelnou výměnu filtru a úpravu kondenzátu od oleje a vody | Zcela eliminuje plánované výměny oleje; běžná údržba je omezena na čištění sacího filtru a pravidelnou výměnu PTFE těsnění po dlouhých provozních intervalech |
Výběr koncentrického ventilu pro snížení tlakové ztráty
Korozivzdorné koncentrické sací/výtlačné ventily z nerezové oceli jsou standardně součástí všechPístové kompresory Huayan CNGTato integrovaná konstrukce jednotělesového ventilu maximalizuje vnitřní plochu proudění plynu a snižuje lokalizovanou rychlost proudění plynu:
- · Snížená rychlost plynu minimalizuje třecí odpor na těsnicích deskách ventilů, čímž se snižuje parazitní pokles tlaku a celková spotřeba energie.
- · Vysoce pevné desky ventilů z nerezové oceli odolávají únavě z nárazu způsobené opakovaným otevíráním/zavíráním, čímž se zdvojnásobuje životnost ventilů ve srovnání s oddělenými konstrukcemi sacích/výtlačných ventilů.
Filtrace klikové skříně a automatické monitorování stavu v reálném čase
Nasazovací plnoprůtokové olejové filtry zachycují mikročástice kovů způsobené opotřebením uvnitř mazacího okruhu klikové skříně, čímž zabraňují předčasnému selhání ložisek a stabilizují konzistentní provozní teploty. Integrované senzory monitorující v reálném čase nepřetržitě sledují tlak oleje, teplotu oleje a úroveň vibrací rámu. Systém automaticky spustí ochranu proti alarmu, pokud jakýkoli parametr překročí bezpečné provozní limity, čímž se zabrání katastrofálnímu mechanickému selhání a nákladným neplánovaným prostojům.
Nejlepší postupy pro konečné dimenzování pro maximální účinnost stanice
Optimalizujte dlouhodobou energetickou účinnost a spolehlivost vaší CNG stanice provedením komplexního technického dimenzování před nákupem zařízení. Váš kontrolní seznam pro výběr musí zahrnovat:
1. Shoda s normami API 618 a GB/T 3836 pro konstrukční, bezpečnostní a zkušební normy
2. Špičková objemová poptávka po průtoku a budoucí rozšíření kapacity stanice
3. Modelování dynamických kolísání tlaku na vstupu do potrubí (minimální garantovaný sací tlak)
4. Konstrukční konfigurace rámu odpovídající rozměrům stanice a limitům hluku/vibrací
5. Výběr mezistupňového chlazení vzduchem vs. vodou chlazené na základě přístupu k vodě na místě
6. Výběr mazaných nebo bezolejových lahví na základě požadavků na čistotu plynu
7. Certifikace pro nevýbušné elektrické instalace odpovídající prostředí s nebezpečnými plyny zóny 0 / zóny 1
Dynamické modelování proměnného tlaku v přívodním potrubí je nezbytné pro finalizaci specifikací kompresoru. Tlak v rozvodné síti zemního plynu drasticky kolísá během ranních, polední, večerních a nočních směn – přesné dynamické modelování zaručuje, že váš pístový kompresor Huayan CNG si udrží plný jmenovitý objemový výkon i během špičkových tankovacích rázů bez přetížení motoru nebo snížení účinnosti.
Často kladené otázky (revidované a technicky přesné)
Q1: Jaký rozsah vstupního tlaku zvládnou pístové kompresory Huayan CNG?
Pístové kompresory Huayan na CNG na zakázku podporují vstupní sací tlaky odtlak blízký atmosférickému (0,001 MPa) až 3 MPa (30 barů)Vícestupňový kompresní systém zvyšuje nízký vstupní tlak plynu na maximální bezpečný výstupní tlak 25 MPa (250 barů) pro kaskádové zásobníky plynu, což je v souladu s konstrukčními normami GB 50156 pro stanice CNG.
Q2: Jak si mám vybrat mezi vzduchem chlazenými a vodou chlazenými mezistupňovými chladicími systémy?
- · Vzduchem chlazené výměníky teplaDoporučeno pro odlehlé venkovské čerpací stanice, mobilní plošiny a lokality bez nepřetržitého zásobování průmyslovou chladicí vodou. Motorizované ventilátory s proměnnými otáčkami odvádějí mezistupňové teplo nezávisle na vodovodní infrastruktuře.
- · Vodou chlazené výměníky teplaIdeální pro velké městské čerpací stanice s vysokým objemem paliva a nepřetržitým doplňováním paliva 24 hodin denně, 7 dní v týdnu. Cirkulace vody zajišťuje rychlejší a konzistentnější odvod tepla pro udržení maximální účinnosti objemové komprese během nepřetržitého špičkového provozu.
Q3: Jaké konfigurace konstrukčního rámu jsou k dispozici pro kompresory Huayan CNG?
Pět základních konstrukcí rámů pro všechny scénáře použití: typ Z (vertikální), typ L (smíšený vertikální a horizontální), typ D (vyvážený horizontální), typ V (úhlový dvouválcový), typ W (úhlový víceválcový). Kompaktní rámy typu V/W minimalizují hluk a vibrace u uzavřených kontejnerů na lyžinách; vyvážené rámy typu D zajišťují ultrastabilní provoz pro velké stanice s vysokým průtokem; typ L je hlavním modelem pro středně velké standardní tankovací jednotky CNG na lyžinách.
Q4: Jaké standardní výkony motorů a otáčky klikového hřídele jsou nabízeny?
Výkon hnacího motoru v nevýbušném provedení se pohybuje od 11 kW do 500 kW a je plně přizpůsobitelný požadavkům na propustnost čerpací stanice. Provozní otáčky klikového hřídele se pohybují od 300 ot/min do 980 ot/min: nízké otáčky prodlužují životnost pístních kroužků, zatímco vyšší otáčky zajišťují rychlé přemístění plynu pro zvládnutí husté dopravní špičky při tankování. Veškerá konstrukce motoru a převodovky splňuje konstrukční normy API 618 pro pístové kompresory.
Q5: Používají všechny kompresory Huayan stejnou těsnicí smyčku pro regeneraci plynu z pístní tyče?
Ne. Na základě modelu kompresoru, pracovního tlaku a plynného média je k dispozici několik řešení těsnění: standardní uzavřené smyčky pro regeneraci plynu pro obecné služby v oblasti zemního plynu a těsnění s dusíkovou izolační bariérou pro vysokotlaké aplikace komprese speciálního plynu s vysokou čistotou. Pracovní postup regenerace plynu lze během návrhu zařízení přizpůsobit tak, aby odpovídal požadavkům na proces na místě.
Čas zveřejnění: 11. srpna 2026


