Průběh proudění malých vzduchem chlazených pístových kompresorů lze vysledovat až do počátku 19. století. Jsou široce používány v různých zařízeních, nejvyšší tlak může dosáhnout 1,2 MPa. Vzduchem chlazené jednotky různých velikostí lze přizpůsobit prostředí divočiny.
Nejběžnější malý pístový kompresor je jednočinný. Teplota výfukových plynů může dosáhnout 240 °C a většina provozního hluku jednotky přesahuje 80 dBA.
U nízkoenergetických jednotek mají pístové kompresory vyšší užitnou hodnotu, protože počáteční investiční náklady jsou o 40–60 % nižší než u šroubových kompresorů. Zde je třeba zvážit i další pomocná zařízení, jako je sekundární chladič, startér a vypínač, tyto náklady je třeba zahrnout do celkové ceny.
Malé pístové kompresory dokáží poskytovat stlačený vzduch rozumné kvality pro mnoho zařízení po dlouhou dobu životnosti. Jejich nejdůležitějšími silnými stránkami jsou jednoduchá konstrukce, široký provozní rozsah a vysoká spolehlivost.
Přestože je počáteční investice do šroubových kompresorů dražší než do pístových kompresorů, stávají se stále populárnějšími ve výkonovém rozsahu 7,4–22 kW. Jedním z důvodů je, že šroubové jednotky jsou obvykle baleny jako moduly. Ve většině případů je standardní modul šroubové jednotky dodáván se startérem, dochlazovačem a regulátorem kompresoru s možností monitorování výkonu.
Šroubové kompresory lze použít i v menším výkonovém rozsahu, od 3,7 do 22 kW. Za stejných výkonových podmínek je jednou z výhod oproti pístovým kompresorům nižší teplota výfukových plynů. Šroubový kompresor je navržen pro provoz při 100% zátěžovém cyklu, s nízkým obsahem mazacího oleje a s vysokou kvalitou stlačeného vzduchu.
Instalovat
Malé pístové kompresory musí být vybaveny zásobníky plynu. Zásobník vzduchu slouží k ukládání stlačeného vzduchu a ke zkrácení doby provozu kompresoru při zatížení. Některé malé pístové kompresory obvykle pracují přibližně v 66 % doby pracovního (zátěžového) cyklu.
Životnost pístového motoru s dostatečně velkou palivovou nádrží je obzvláště důležitá. Bez ohledu na velikost palivové nádrže nebo konstrukci kompresoru a palivové nádrže je instalace malého pístového kompresoru vždy snadná. Vzhledem k nevyváženým silám by měl být jakýkoli pístový kompresor upevněn k zemi.
Většina modulů šroubových strojů je navržena tak, aby byly nezávisle pohyblivé, a jejich instalační základna může být umístěna dokonce i na horní straně plynové nádrže. Na výtlaku šroubového kompresoru nedochází k pulzacím. Systém zahrnující zásobník vzduchu je nicméně velmi výhodný pro plynulý návrat vzduchového signálu do řídicí jednotky kompresoru a stabilní provoz systému.
Malé šroubové kompresory mohou uživatelům poskytnout celou krabici, kterou lze použít v systémech stlačeného vzduchu, které vyžadují konstantní objem vzduchu. Hladina provozního hluku většiny uzavřených šroubových jednotek je nižší než 80 dBA. Balený šroubový kompresor lze snadno instalovat na podlahu a pro připojení elektřiny a plynu se obvykle používá pouze jednobodové připojovací zařízení.
Výběr správného instalačního prostoru je zásadní pro spolehlivost a dlouhou životnost vzduchem chlazeného kompresoru. Dobré proudění vzduchu skrz těleso kompresoru je nezbytnou podmínkou pro dobrý provoz a dlouhou životnost stroje.
Obecně je kvalita stlačeného vzduchu u šroubových kompresorů lepší. I když se jedná o olejem mazaný šroubový agregát, vysoce účinný odlučovač oleje a plynu dokáže snížit obsah oleje vypouštěného do systému stlačeného vzduchu na 5 ppm. Zároveň může inherentně nižší teplota výfukových plynů ze šroubového stroje dále zlepšit kvalitu stlačeného vzduchu. Teplota výfukových plynů většiny šroubových agregátů je pouze o 50 °C vyšší než okolní teplota.
Čas zveřejnění: 3. prosince 2021