Následuje běžná diagnostika a řešení závad membránových kompresorů:
1. Abnormální tlak
Nestabilní nebo kolísavý tlak:
Důvod: Nestabilní tlak zdroje plynu; Vzduchový ventil není citlivý nebo je vadný; Špatné utěsnění lahve.
Řešení: Zkontrolujte tlak zdroje vzduchu, abyste zajistili jeho stabilitu; Zkontrolujte funkční stav vzduchového ventilu a v případě problémů jej vyměňte; Zkontrolujte těsnění válce a v případě zjištění problémů jej vyměňte.
2. Nedostatečný objem nebo nedostatečný výfukový tlak:
Důvod: Ucpání nebo netěsnost importních a exportních potrubí; Opotřebení pístních kroužků a válců.
Řešení: Vyčistěte nebo opravte ucpané nebo netěsné vstupní a výstupní potrubí; Vyměňte opotřebované pístní kroužky a válce.
3. Problém s hlukem
Hluk kompresoru je hlasitý:
Důvod: Špatné utěsnění válce; Uvolněná nebo poškozená membrána; Nepevný základ kompresoru; Uvolněné nebo opotřebované vnitřní součásti kompresoru.
Řešení: Zkontrolujte a vyměňte těsnění válce; Zkontrolujte těsnost membrány a zda není poškozená nebo zestárlá, a v případě potřeby membránu vyměňte; Zpevněte základy kompresoru; Zkontrolujte a vyměňte uvolněné nebo opotřebované součásti.
4. Chyba netěsnosti
Únik kompresoru:
Důvod: Poškozená membrána; Špatné utěsnění válce.
Řešení: Zkontrolujte membránu a pokud je poškozená, neprodleně ji vyměňte; Zkontrolujte těsnění válce a vyměňte ho.
5. Teplota je příliš vysoká
Příliš vysoká teplota kompresoru:
Důvod: Nedostatečné množství mazacího oleje nebo nízká kvalita; Membrána je uvolněná nebo poškozená.
Řešení: Zkontrolujte množství a kvalitu mazacího oleje a vyměňte jej za vhodný mazací olej. Zkontrolujte těsnost membrány a zda není poškozená nebo zestárlá, a v případě potřeby membránu vyměňte.
6. Porucha olejového okruhu
Nízký nebo žádný tlak oleje, ale normální tlak výfukových plynů:
Důvod: Poškozený tlakoměr nebo ucpaná klapka; Vypouštěcí ventil oleje není pevně uzavřen; Škrticí ventil ve vypouštěcím ventilu oleje je ucpaný.
Řešení: Vyměňte tlakoměr nebo vyčistěte tlumič; Utáhněte rukojeť vypouštěcího ventilu oleje a pokud olej uniká, vyměňte ventil; Vyčistěte škrticí klapku ve vypouštěcím ventilu oleje a věnujte pozornost pořadí montáže a orientaci kuličky, pístu, pružiny a sedla pružiny.
Příliš nízký tlak oleje nebo žádný tlak oleje a žádný tlak ve výfukových plynech:
Důvod: Nízká hladina oleje; Kompenzace poruchy olejového čerpadla; Problém s vstupním ventilem olejového válce; Jádro ventilu a sedlo redukčního ventilu jsou opotřebované nebo zaseknuté cizími předměty; Pístní kroužek a vložka válce jsou poškozené.
Řešení: Doplňte mazací olej do normální hladiny oleje; Zkontrolujte kompenzační olejové čerpadlo, vyčistěte nebo vyměňte vstupní a výstupní ventily, vyměňte opotřebované písty
a pístní pouzdra; Vyčistěte vstupní ventil olejového válce; Vyměňte jádro ventilu a sedlo redukčního ventilu; Vyměňte pístní kroužky a vložky válců.
7. Tlak oleje je příliš vysoký:
Důvod: Nedostatečný objem sání; Ventily, zejména obtokové ventily, jsou zaseknuté nebo poškozené; Jádro redukčního ventilu je zaseklé.
Řešení: Zkontrolujte sací tlak a sací potrubí a vyčistěte případné ucpání; Zkontrolujte a vyčistěte nebo vyměňte ventily; Zkontrolujte redukční ventil, vyčistěte nebo vyměňte jádro ventilu.
8. Poruchy související s membránou
Krátká životnost membrány:
Důvod: Vstupní potrubí nebylo profouknuté a nečistoty, jako například svařovací struska, se usazovaly v vstupních a výstupních ventilech a způsobovaly poškození membrány.
Řešení: Před uvedením jednotky do provozu se ujistěte, že je vstupní potrubí profouknuté, pravidelně kontrolujte membránu a v případě zjištění silného opotřebení ji neprodleně vyměňte.
Ruptura membrány:
Důvod: Během instalace membrány se dovnitř dostaly kovové třísky, částice písku nebo jiné tvrdé předměty. Uvolnění pouzdra olejového válce zvětšuje plochu výtoku oleje z pístu, což způsobuje, že tlak výtoku oleje překračuje mez pevnosti membrány.
Řešení: Vyměňte novou membránu přesně podle požadavků; Opravte pevně uvolněnou vložku válce.
9. Jiné závady
Některé funkční válce nefungují a tlak a průtok nesplňují požadavky:
Důvod: V přívodním potrubí jsou usazené nečistoty, které způsobují poškození vzduchového ventilu.
Řešení: Zkontrolujte, zda je vstupní potrubí profouknuté. Pokud jsou v něm nějaké nečistoty, použijte k jejich odstranění vhodné nástroje a vyměňte poškozený vzduchový ventil.
Ruční odlehčovací páka regulačního ventilu tlaku často uniká olej a ojnice mezi regulačním ventilem tlaku a olejovým válcem se často zlomí a olej stříká:
Důvod: Selhání těsnění rukojeti; Nedostatečná pevnost ojnice.
Řešení: Vyměňte O-kroužek; Pravidelně kontrolujte pevnost ojnice a v případě poškození ji neprodleně vyměňte.
Válec nefunguje nebo je nestabilní:
Důvod: Netěsnost nebo ucpání válce; Vnitřní olejový okruh válce není volný.
Řešení: Opravte nebo vyměňte netěsnící nebo ucpané válce; Vyčistěte a uvolněte vnitřní olejový okruh válce.
Chladicí systém kompresoru nefunguje správně:
Důvod: Netěsnost nebo zablokování chladicího systému; Porucha chladiče a vodního čerpadla.
Řešení: Opravte netěsnost chladicího systému a vyčistěte ucpání; Zkontrolujte a vyměňte vadný chladič a vodní čerpadlo.
Čas zveřejnění: 7. prosince 2024