Membránové kompresory jsou obvykle poháněny elektromotorem a poháněny řemenem (mnoho současných konstrukcí používá spojky s přímým pohonem kvůli souvisejícím bezpečnostním požadavkům).Řemen pohání setrvačník namontovaný na klikovém hřídeli, aby se otáčel, a klika pohání ojnici do vratného pohybu.Ojnice a příčná hlava jsou spojeny čepem příčné hlavy a příčná hlava se pohybuje vratně na dosedacím segmentu.
Hydraulický píst (pístnice) je namontován na křížové hlavě.Píst je utěsněn pístními kroužky a vratně se pohybuje v hydraulickém válci.Každý pohyb pístu generuje pevný objem mazacího oleje, čímž pohání membránu k vratnému pohybu.Mazací olej působí na membránu, jde tedy vlastně o membránový stlačený plyn.
Hlavní funkce hydraulického oleje v membránových kompresorech jsou: mazání pohyblivých částí;stlačovací plyn;chlazení.Cirkulace mazacího oleje začíná od klikové skříně, kde je jímka sedla klikové skříně.Mazací olej vstupuje do vstupního filtru a mazací olej je obvykle chlazen vodou chlazeným chladičem.Mazací olej pak vstupuje do mechanického olejového čerpadla a je filtrován přes filtr.Poté se mazací olej dělí dvěma způsoby, jedním způsobem mazání ložisek, ojnicových malých hlav atd. a druhým způsobem do kompenzačního čerpadla, které slouží k tlačení pohybu membrány.
Čas odeslání: květen-06-2022