Membránové kompresory jsou obvykle poháněny elektromotorem a řemenem (mnoho současných konstrukcí používá spojky s přímým pohonem z důvodu souvisejících bezpečnostních požadavků). Řemen pohání setrvačník namontovaný na klikovém hřídeli k otáčení a klika pohání ojnici do vratného pohybu. Ojnice a příčník jsou spojeny čepem příčníku a příčník se pohybuje vratně na usazovacím segmentu.
Hydraulický píst (pístní tyč) je namontován na příčníku. Píst je utěsněn pístními kroužky a vykonává vratný pohyb v hydraulickém válci. Každý pohyb pístu generuje pevný objem mazacího oleje, čímž pohání membránu k vratnému pohybu. Mazací olej působí na membránu, takže se ve skutečnosti jedná o stlačený plyn v membráně.
Hlavní funkce hydraulického oleje v membránových kompresorech jsou: mazání pohyblivých částí; stlačování plynu; chlazení. Cirkulace mazacího oleje začíná v klikové skříni, kde se nachází olejová jímka sedla klikové skříně. Mazací olej vstupuje do vstupního filtru a obvykle je chlazen vodou chlazeným chladičem. Mazací olej poté vstupuje do mechanického olejového čerpadla a je filtrován přes filtr. Poté je mazací olej rozdělen do dvou cest, jedna cesta k mazání ložisek, malých hlavic ojnic atd. a druhá cesta do kompenzačního čerpadla, které slouží k posunu membrány.
Čas zveřejnění: 6. května 2022