Historie společnosti

V letech 1905 až 1916 bylo předchůdcem společnosti železniční lokomotivové depo Xuzhou Longhai, které bylo založeno, když Francie aBelgie investovala do výstavby železnice Longhai v Číně.
V roce 1951 převzal vedení Železniční sbor Lidové osvobozenecké armády a transformoval jej na První strojírenský závod Železniční sbor.
V roce 1960 byl úspěšně vyvinut první pístový kompresor o výkonu 132 kW.
V roce 1962 byla přejmenována na Továrnu 614 Čínské lidově osvobozenecké armády.
V roce 1984, poté, co byla přeměněna na továrnu, byla sloučena s Ministerstvem železnic a změněna na Velitelství inženýrství Ministerstva železnic.Strojírenský závod Xuzhou.
V roce 1995 byl oficiálně přejmenován na Xuzhou Machinery General Plant of China Railway Construction Corporation, která je dceřinou společností State-owned Assets.Komise pro dohled a správu.
V roce 2008, podle dokumentu Státní rady č. 859, jako první várka restrukturalizačních podniků SASAC, 105 let stará Čínská železniceStrojírenský závod stavební korporace Xuzhou byl úspěšně restrukturalizován.